FL Technics Indonesia旗下位于巴厘岛的基地已正式取得欧洲航空安全局（EASA）颁发的Part-145维修许可，获准为在欧盟注册的飞机提供维护、维修与大修（MRO）服务。凭借这一认证，该基地成为印度尼西亚少数几家持有EASA认证的MRO服务基地之一，标志着其在国际航空维修市场中的竞争地位迈上了新台阶。

获EASA Part-145认证：维修范围与核心机型

此次获得的EASA许可涵盖了全球航空业应用最广泛的商用窄体机型，具体包括：

  • 空客A320系列（包括CEO与NEO机型）的定检维修与航线维修
  • 波音737 Classic、Next-Generation以及MAX机型的定检维修与航线维修

通过这一认证，FL Technics Indonesia能够为运营这些主流机型的欧洲航空公司提供符合欧盟严苛安全标准的全面技术支持。

拓展全球服务版图：从区域走向欧洲

在此之前，FL Technics Indonesia的巴厘岛基地已经积累了丰富的国际化服务经验，成功为在以下地区注册的飞机提供了高标准的维修服务：

  • 美洲
  • 亚洲
  • 非洲
  • 澳大利亚

新增的EASA认证为该公司打开了欧洲航空市场的大门。由于欧洲航空公司受到极严格的监管体系约束，EASA检查员此前针对该基地的多项核心指标进行了全面的技术与质量审核，包括：

  • 基础设施建设
  • 工装系统配置
  • 工程技术人员队伍

审核的顺利通过，证实了该基地在硬件设施、技术实力和质量管理体系上均已达到国际顶尖水平。

业务展望与航司合作计划

FL Technics Indonesia董事长Martynas Grigas对基地的未来业务发展表达了充足的信心。他透露，基地计划于下周开始为一家欧盟航空公司提供维修服务，并预计在2026年11月迎来更多飞机进场。

此外，该基地不仅服务于欧洲本土航司，还将为亚洲、中东和澳大利亚地区需要EASA认证维修服务的航空公司提供强有力的支持，进一步发挥其区域航空枢纽的辐射效应。

巴厘岛基地的硬件设施与区位优势

该基地坐落于巴厘岛登巴萨的伊-古斯蒂-努拉-莱伊国际机场（I Gusti Ngurah Rai International Airport），地理位置优越。其硬件设施与技术能力处于行业领先地位：

  • 超大空间规模：基地占地面积达17000平方米。
  • 高效容纳能力：内设三座机库和三个机位，可同时容纳多达5架窄体飞机进行维护。
  • 先进配套设施：配备一间面积达2000平方米的先进喷漆房。